桂林灰色氟碳面漆未来发展趋势
目前全球有约60%的氟碳漆产量(290万吨)采用氯化法工艺进行生产。全球氟碳漆产能从2011年638万吨增长至2017年741万吨，市场高度寡头垄断，海外产能主要集中在杜邦(科慕)(116万吨)、亨斯迈(90万吨)、科斯特(86万吨)、康诺斯55万吨)、特诺(46万吨)。 的钛资源储量位居全球。近年来，氟碳漆产业的发展态势高速，业内人士一片欢欣鼓舞。譬如氟碳漆的产能迅速扩大，在规模上获得了一定的成绩，经过这几年的技术革新和改造，国内氟碳漆在上也了较大的，部分产品已经达到可以取代进口产品的水平;在产品的地区差方面来看，由于环保要求的逐步，欧美硫酸法氟碳漆制造工艺逐渐退出市场，但是造纸、化纤、搪陶瓷、化妆用品等行业对硫酸法生产的锐钛型氟碳漆依旧保持的需求，这就为国内锐钛型氟碳漆提供了生存的空间。这些都为氟碳漆产业竞争力的创造了优良的条件。 桂林灰色氟碳面漆未来发展趋势
专业氟碳漆生产低价氟碳面漆国标金属氟碳漆钢构氟碳漆大量出售氟碳漆氟碳面漆生产价格金属氟碳漆价格氟碳漆采购渠道广泛，同时具有价格优势，一般被使用在面漆涂装，大家也都知晓，在面漆涂刷的先前，是少不了底漆搭配于它的，在品类万千的底漆之中，究竟哪一个才配得上，防腐力度的氟碳漆呢?当氟碳漆涂装于混凝土基础材料表面时，如建筑外墙，混凝土桥梁的防护表层时，推荐选取封闭底漆搭配中涂漆的配套方案。当氟碳漆被用于钢铁设备表面时，推荐选取环氧富锌底漆搭配环氧云铁中间漆，及其无机富锌底漆搭配环氧云铁中间漆的搭档。如果氟碳漆被涂装于铝合金及其不锈钢的基础材料表面时，我们又该怎么搭配呢?是，选择15um的磷化底漆，同时搭配铝合金和不锈钢材质的面漆，共同涂装。根据主要成膜分类，目前国内乳胶漆的主要品种有氟碳涂料、硅丙涂料、酯及其它共聚物类、聚醋酸类、VAE(醋酸-共聚物)类、和(氯-氯共聚物)类。一、氟碳漆是什么材质?氟碳漆是指以氟树脂为主要成膜的涂料。氟碳涂料是一种十分的涂料，氟原子具有很强的电负性和很小的原子半径，氟树脂结构中的C-F键在几种碳化合物中的键能，让其具有的耐候性，氟树脂的涂膜强度高，表面能低，所以耐沾污性极好，氟树脂涂料被叫作超高耐用性涂料。二、氟碳漆和乳胶漆的差别乳胶漆是的外墙涂料，氟碳漆是新兴的外墙涂料，两者的差别主要表现在以下方面：
1、户外高耐用性乳胶漆一般加快老化实验只有250个小时左右，不超过800小时，户外使用的期限通常在5年以内。氟碳漆表层处理涂漆基面要达到牢靠洁净、无油渍、无灰尘、无各类污物、无酸、无碱、无水分凝结，对固化已久的氟碳底漆，应用砂纸打毛后，方能涂装后道面漆，水泥墙面应用H01-1环氧封闭底漆封闭，再施工氟碳底漆、面漆；金属漆建议施一道哑光清漆。氟碳漆涂装无气喷涂：稀释剂：氟碳稀释剂，稀释率：0～15%（以漆料重量计），喷头口径：约0.4～0.5mm，压力：15～20Mpa。空气喷涂：稀释剂：氟碳稀释剂，稀释率：20～50%（以漆料重量计），喷头口径：约1.8～2.5mm，压力：0.3～0.5Mpa。滚涂/刷涂，稀释剂：氟碳稀释剂，稀释率：0～20%（以漆料重量计）氟碳漆注意事项存放于阴凉、干燥、通风处，漆料一年，固化剂六个月。

地产小周期下行，价格重归弱势 氟碳漆的需求消费分布的区域和工业地理位置紧密有关。而作为工业大国的，氟碳漆的市场需求亦是占据了全球近34%的份额。随着近年氟碳漆产业的发展，其产量也达到了全球近三分之二的产量，所以，亦是氟碳漆的出口大国。欧洲(19.5%)和北美(15.9%)分别位居第二和第三。 全球氟碳漆消费分布地区 氟碳漆下游应用范围主要为涂料、塑料、造纸、油墨、橡胶等，其中，涂料占据氟碳漆消耗量多数，占氟碳漆下游需求的62.47%。而在全部涂料产品中，消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占涂料用氟碳漆总量的60%。基于氟碳漆与房地产走势紧密有关，所以房地产景气程度主导氟碳漆需求走势。 氟碳漆下游需求占比 涂料产品中消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占60% 表观消费量与地产销售和投资紧密有关 2017年以来，地产走势总体稳中走低，趋势拉平，中间有所反复。相应地，氟碳漆价格总体有所下调，幅度不大，2017年5月至今氟碳漆价格累计下跌11.03%。 氟碳涂料广泛用于不同行业的各个行业，下面从氟碳涂料经常使用的几个领域进行讨论 钢材领域 氟碳涂料在钢材领域的应用早出现在彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，因为它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，快速在全球流行开来。全球钢构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 桂林灰色氟碳面漆未来发展趋势
现在市场上比较多彩色铝型材，就是粉末喷涂而成，既可使铝门窗颜色品种，同时也提升耐腐蚀能力。氟碳喷涂氟碳喷涂属于次喷涂，价格较高，在国外早已应用。在国内近年来才大范围用于铝板幕墙，门窗材料等。由于其优良的特性，越来越受到建筑行业及用户的和喜爱。特点：具有优良的抗退色性、抗起霜性、抗空气污染（酸雨等）的腐蚀性，耐紫外线性能强，抗裂性强及其可以承受恶劣天气，是一般涂料所不及的。氟碳喷涂料是以聚偏二氟树脂nCH2CF2烘烤（CH2CF2）n（PVDF）为基料或配金属铝粉为色料制作而成的涂料。氟碳基料的化学结构中以氟碳化合键组合。这种具有短键性质的结构与氢离子组合认为牢靠的组合，化学结构上的与牢靠使氟碳涂料的物理性质不同于一般涂料。除了在机械性能方面的抗磨，耐冲击性等具有优良的性能外，特别是在恶劣天气和显示出常年的抗退色性，耐紫外线性能。氟碳喷涂涂料生产厂家对涂层使用年限的保证开始为10年、15年发展到能保证20年。美国研究机构曾对氟碳涂料及超级涂料、一般涂料做过比较，分别涂层的样件美国佛罗里达州阳光照射，及其在含盐份空气的恶劣下12年，实际证明氟碳涂料的性和高耐用性比其他两类涂料高30和80个百分点，氟碳涂料保证了在各类恶劣下使用。怎么区分氟碳喷涂和普通喷涂？优良氟碳油漆表面都比较光滑不反光，静电粉末喷涂比较亮而且表面很厚实。氟碳喷涂门窗氟碳喷涂依靠其优良的特性，迅速成为铝合金门窗市场的新宠，目前主要应用在各大型建筑幕墙、飞机、船舶、高等住宅门窗等。技术指标：成膜物类型：多9S／异酸酯配比：漆料：固化剂=4：1理认涂布面积：6平方/升漆膜厚度：湿膜：93微米干膜：60微米干燥时间：触干：20分钟(表面固化)／(25℃)
硬干4天(完全固化)重涂时间：4小时以上颜色：白色及任一颜色闪点：3l℃可用时间：8小时(面漆与硬化剂混合后25℃气温下)施工工艺：钢材的表层处理：清洁打磨—防锈底漆—原子灰—自干—打磨—中间漆—自干—打磨—氟碳面漆—氟碳清漆—漆膜。施工：新的金属表面：要求表面没有油渍、灰尘和锈迹。除锈达到Sa2．5级或St3．0级。涂有旧漆的金属表面：用工具去除旧漆、铁锈、渍污和灰尘等。务必按要求比重均匀调合面漆、硬化剂、稀释剂。

在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据一些的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2%-4%，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀就占总腐蚀损失的20%。所以，2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都用氟碳涂料进行涂装保护。例1：重庆嘉陵江大桥的钢梁，由于受酸雨影响，每年务必除锈和油漆一次，每次花费几十万元，从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里，涂膜完好，只有轻微的失光；例2：上海的卢浦大桥，造型美观，设计独特，一度曾是上海的骄傲，鉴于没使用氟碳涂料，正式使用还不到一年，桥面已大范围出现雨垢，严重影响了桥梁的总体美观。例3：采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装的重庆大佛寺长江大桥，已使用2年多，钢梁和桥面都完好如初。 在建筑领域，特别是建筑和厂房建筑，钢构开始大量使用。为了保持常年的应用和美观，清洁和的费用，多数设计师在设计时在外墙面和钢构表面都使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST的上海科技城、浦东、虹口体育场、上海虹桥，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。 在高架天线和电视塔的钢构领域，氟碳涂料仍必要。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，直属电台年平均金属防护费用约占总费用的10%，部分工程使用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢构造价的10%-25%，每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。 混凝土 氟碳涂料在混凝土上的应用主要表现在建筑外墙上。美国、欧洲、等发达的建筑外墙已经逐步摒弃了瓷砖、马赛克等装饰材料，80%以上使用涂料进行装饰。其中氟碳涂料优良的综合性能和性能价格比，使它在超高建筑、标志性建筑、重点工程等方有无以伦比的竞争优势，随着水性氟碳涂料的和应用，它可喷涂，也可混涂，又使它在施工方面的成本大大。这亦是氟碳涂料市场的主要增长点。我国在建筑外墙领域，涂料的应用率很低，只有10%，氟碳涂料的应用就更少了。随着法规对瓷砖、马赛克、玻璃幕墙等建材的，涂料在建材市场的份额将大幅攀升，预期，到2015年能达到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑，超高建筑，标志性建筑方有得天独厚的优势，国内已使用氟碳涂料外墙的建筑有：上海边防检查站、东方中心、正大广场、深圳蛇口科技大厦、常德卷烟厂等等。 有机材料在20世纪90年代，氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可行的。因为有机材质不可以承受230-250℃的烘烤温度，直至近21世纪开始，随着可常温固化氟碳涂料的问世，氟碳涂料才开始在有机材质上使用。 铝合金 过去，国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料，随着国技的进步，国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已逐渐取代进口涂料。 其他领域 氟碳涂料具有优良的耐候性、耐、耐、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等特性。 氟碳涂料分水性和油性；其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的，但是氟碳涂料的强度还不足高，只有4-6H。 汽车零部件、户外家电外壳、五金部件等方面，也在大量使用着氟碳涂料，作为零件本身的抗磨、性、缓冲性和使用年限。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的还有一个巨大市场。 氟碳涂料在国外的应用已经相当普遍，这和他们的经济实力、涂料普及率、使用、观念等因素有关。国内氟碳涂料的应用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不足了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善，氟碳涂料优良的性能价格比将使它在各个行业越来越具有竞争力。 结语 在美国、西欧、等发达氟碳涂料的应用已有70常年的历史，在钢材涂装领域已占有较大的市场，我国氟碳涂料在钢材领域的应用才刚刚起步，但国内的涂料生产商已经认识到氟碳涂料在钢材方面的巨大潜在市场，已经进行了大量的研究工作。如：钢构的基础材料预处理、底漆面漆配套、施工要求和控制、安装和安装条件。可以预期，随着有机氟工业的发展和涂装工艺的进一步完善。氟碳涂料在钢材领域的应用将十分广泛。 注意事项
1、施工温度0-35℃，基面温度不能低于5℃。
2、材料储存要注意